Euro NCAP разрабатывает новые стандарты, направленные на борьбу с избыточной зависимостью производителей автомобилей от сенсорных экранов.

Эксперты считают, что в целях безопасности надо вернуть кнопки и рычаги на панель управления.
В наши дни автомобили становятся более технологичными, и на приборной панели все чаще можно видеть сенсорные экраны. Большинство автомобильных компаний интегрировали управление такими основными функциями как дворники, фары, система кондиционирования, переключение передач и прочее в эти центральные сенсорные панели. Это тенденция, характерная для всей отрасли и особенно заметная в секторе электромобилей, хотя и не ограничивается только ими.

Потребители справедливо жаловались, что пользоваться экранами сложнее, чем интуитивно понятными физическими кнопками, циферблатами и переключателями, которыми автомобили оснащались на протяжении десятилетий.
Сенсорный экран небезопасен, так как время, затрачиваемое водителями на взаимодействие с ним, является временем, в течение которого их внимание отвлекается от дороги.

Влиятельный орган по сертификации автомобильной безопасности в Европе работает над новыми стандартами, которые будут противостоять чрезмерной зависимости автомобильных компаний от отвлекающих сенсорных экранов.

В соответствии с новыми стандартами, автопроизводителям придется использовать отдельные физические кнопки, циферблаты или рычаги для важнейших функций, таких как сигналы поворота, аварийные огни, звуковые сигналы, дворники и вызовы служб экстренной помощи, чтобы получить высший пятизвездочный рейтинг безопасности независимой организации.

Некоторые функции настолько важны для безопасной эксплуатации, что они должны оставаться физическими и легко доступными без экранов.