Одна из наибольших неприятностей, подстерегающих водителей в летний сезон – аквапланирование. Этот эффект возникает, когда шины оказываются не в состоянии справиться с водным слоем и автомобиль плохо контролируется рулем. Такая ситуация очень опасна, так как повышается вероятность аварийной ситуации. Снизить риски можно, если придерживаться нескольких правил.

При движении на мокрой дороге основная нагрузка ложится именно на шины, и многое зависит от их способности быстро и качественно отводить воду из пятна контакта. Поэтому, чтобы не попасть в опасную ситуацию, необходимо обращать внимание на некоторые детали.

Снижение скорости в дождь – одно из самых важных правил. Чем ниже скорость, тем выше сцепление. Зная это, даже начинающие водители смогут сохранить устойчивость и управление в дождь. Подъезжая к луже, лучше преодолевать опасное место по прямой, так как в продольном направлении отвод воды в большинстве случаев происходит лучше.

Если по какой-то причине автомобиль все-таки потерял сцепление из-за действия воды, необходимо выполнять несколько правил. Это поможет избежать заносов и аварийных ситуаций.

Ð’ таком случае нежелательно поворачивать руль, так тогда избежать заноса будет очень сложно. Лучшее решение – снизив скорость, ехать по прямой до тех пор, пока колеса вновь не окажутся на сухом участке и сцепление не будет найдено. Ð’ это время руль нужно крепко держать двумя руками, чтобы не потерять управление.

При аквапланировании рекомендуют тормозить двигателем, так как использование тормозов может спровоцировать занос. Сбрасывать газ советуют независимо от того, какой тип двигателя в конкретном автомобиле.

Как утверждают производители автомобилей и шин , независимо от того, насколько надежны покрышки и автомобиль, глубокие лужи лучше объезжать, если есть такая возможность. В ином случае есть смысл подождать, пока другая легковая машина проедет через лужу, и двигаться по ее колее. Это снизит риск аквапланирования.