С июля Евросоюз планирует ввести антидемпинговую пошлину на китайские шины. Для латвийских автовладельцев это означает рост цен не только на китайскую продукцию, но и на весь бюджетный сегмент, который занимает около 60% рынка.

По словам эксперта Inter Cars Latvija, подорожание затронет весь рынок. Китайские шины станут значительно дороже, а европейские производители могут воспользоваться ситуацией и также поднять цены, чтобы компенсировать прежние потери.

Уже сейчас цены выросли на 3–5%, и дальнейшая динамика остаётся неопределённой. На неё влияет не только политика ЕС, но и внешние факторы — например, рост цен на нефть, который увеличивает себестоимость производства шин.

При этом в Латвии ключевым фактором выбора остаётся цена. Даже владельцы дорогих автомобилей часто выбирают бюджетные шины, поэтому любое подорожание особенно чувствительно для рынка.

Эксперты также не исключают появления «ÑÐµÑ€Ð¾Ð³Ð¾» импорта — дешёвые шины могут начать ввозить через страны за пределами ЕС, обходя пошлины. Это создаст дополнительные риски и нагрузку на контроль со стороны государства.

Несмотря на меры ЕС, позиции китайских производителей вряд ли ослабнут. Многие компании уже переносят производство в другие страны или открывают заводы ближе к Европе, сохраняя влияние на рынок, пусть и менее заметно.