Привычное разделение на водительское и пассажирское кресло фактически исчезает. Перед каждым сиденьем расположен руль, а когда один из них не используется, его можно повернуть примерно на 90 градусов и убрать вместе с частью механизма, освободив пространство для пассажира.

Одно из главных преимуществ разработки связано с право- и левосторонним движением. Например, приехав из континентальной Европы в Великобританию, водитель теоретически сможет просто пересесть на другое кресло. Производителю при этом не придется создавать отдельные лево- и праворульные версии одной модели.

Реализовать такую систему позволяет технология steer-by-wire — электронное рулевое управление без прямой механической связи между рулем и колесами. Действия водителя считывают датчики, а электроника передает команды механизмам, поворачивающим колеса. Это дает инженерам гораздо больше свободы при проектировании салона.

На патентных изображениях рули Ferrari напоминают штурвалы гоночных автомобилей и оснащены подвижными лепестками. При этом система может использоваться не только в электромобилях, но и с другими типами силовых установок.

Ferrari и раньше экспериментировала с расположением водительского места. Один из предыдущих патентов компании предусматривал возможность перемещать кресло, руль и педали, в том числе устанавливая их по центру автомобиля.

Появится ли Ferrari с двумя рулями в серийном производстве, пока неизвестно. Получение патента лишь защищает инженерную разработку и не гарантирует ее воплощения в будущих моделях.

В августе 2026 года исследователи изучили 30 популярных плейлистов Spotify, предназначенных для автомобильных поездок. Из них отобрали 50 композиций, которые встречались чаще всего, а затем сравнили их по темпу.

По мнению авторов работы, музыка быстрее 120 ударов в минуту (BPM) потенциально может влиять на поведение человека за рулем: повышать скорость движения и мешать сосредоточиться на дорожной ситуации.

Лидером рейтинга стала Shape of You Эда Ширана с показателем 192 BPM. Композиция присутствовала в 24 из 30 проанализированных плейлистов и собрала более пяти миллиардов прослушиваний на Spotify. Среди других известных исполнителей, чьи песни оказались в списке, — Oasis и Queen.

Исследователи объясняют возможный эффект особенностями работы автономной нервной системы и ритмической синхронизацией. Слушая энергичную музыку, человек может неосознанно подстраивать темп своих действий под ритм композиции.

При этом авторы подчеркивают: исследование не доказывает, что конкретные песни сами по себе делают поездку опасной. Речь идет лишь о возможной связи между высоким музыкальным темпом и изменением поведения водителя.

Тем, кто хочет создать более спокойную атмосферу за рулем, специалисты советуют выбирать композиции с темпом примерно 60–100 BPM.

Сам рейтинг также стоит воспринимать условно: в него вошли только наиболее часто встречающиеся песни из 30 выбранных плейлистов Spotify, поэтому считать его исчерпывающим списком «самых опасных песен для водителей» нельзя.

В первую десятку вошли:
Ed Sheeran - «Shape of You»
Oasis - «Wonderwall»
The Kid Laroi и Justin Bieber - «Stay»
Billy Idol - «Rebel Yell»
Blondie - «One Way or Another»
Pharrell Williams - «Happy»
Outkast - «Hey Ya!»
Queen - «Don’t Stop Me Now»
The Killers - «Mr. Brightside»
Bruno Mars - «Locked Out of Heaven»

МЕНЕДЖЕР ПО ПРОДАЖАМ

Требования:

опыт работы в продажах;
умение работать как в команде, так и самостоятельно;
владение латышским и русским языками, знание английского будет преимуществом;
хорошие навыки работы с компьютером (MS Office).

Ваши обязанности:

работа с существующими и потенциальными клиентами;
консультации по возможностям размещения рекламы;
активная презентация рекламных проектов и заключение договоров;
подготовка и презентация коммерческих предложений;
планирование рекламных кампаний.

Мы предлагаем:

интересную и динамичную рабочую среду с возможностью творческой реализации;
стабильную конкурентоспособную заработную плату 1000–1200 евро до уплаты налогов, а также бонусы в зависимости от достигнутых результатов;
возможность реализовать свои профессиональные и материальные амбиции;
поддержку профессиональных и опытных коллег;
интересную и ответственную работу в быстро развивающейся компании;
корпоративные мероприятия, дружную команду и отличных коллег;
бесплатную парковку;
современное рабочее место в офисе класса А со всем необходимым для работы и комфортного отдыха: кофе, чай и фрукты на рабочем месте, настольный теннис, настольные игры и библиотека с современной бизнес-литературой.

Если вы уверены, что продажи — ваше призвание, не откладывайте и откликайтесь!

Отправляйте свое CV на info@mixmedia.lv

Ferrari Luce — принципиально новая модель, изначально созданная как электромобиль. Над ее внешностью работал британский дизайнер Джони Айв, бывший главный дизайнер Apple. В частности, ему принадлежит идея характерного молочно-белого оттенка кузова.

С выпуском Luce Ferrari нарушила сразу две собственные традиции. Это не только первый полностью электрический автомобиль марки, но и первая пятиместная Ferrari. До сих пор большинство моделей бренда были рассчитаны на двух или четырех человек.

Премьера Luce состоялась в мае 2026 года и вызвала неоднозначную реакцию. Часть поклонников Ferrari посчитала, что электромобиль слишком сильно отходит от привычной философии бренда и может навредить его имиджу.

Однако интерес покупателей оказался высоким. На аукционе в Калифорнии Luce продали примерно в 35 раз дороже его обычной стоимости. По неофициальным данным, покупателем стал американский миллиардер Герберт «Доктор Херби» Вертхайм. Годом ранее он приобрел уникальную Ferrari Daytona SP3 Tailor Made «599+1» за 26 млн долларов.

Все 40 млн долларов, полученные от продажи Luce, Ferrari направит на образовательные программы своего фонда.

Запуск электромобиля стал одним из самых заметных событий для компании за последние годы. С Luce Ferrari впервые вышла в сегмент полностью электрических машин, где ей предстоит конкурировать с Tesla и китайскими автопроизводителями.

На презентации модели присутствовали президент Италии Серджо Маттарелла и папа римский Лев XIV. Понтифик не только осмотрел новинку, но и лично сел за руль первого электромобиля Ferrari.

При этом критика модели продолжилась и после премьеры. Уже на следующий день акции Ferrari снизились. Среди скептиков оказались заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини и бывший глава Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло. Они выразили опасения, что переход к электромобилям может навредить легендарному образу марки.

Главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони, напротив, назвал подобную реакцию естественной частью инновационного процесса и выразил уверенность, что со временем публика оценит Luce.

Ferrari не раскрывает план продаж новой модели. Однако, по данным Financial Times, высокий спрос, в том числе со стороны покупателей из Китая, уже позволил компании выполнить годовые цели.

Предыдущий рекорд среди новых автомобилей на аукционе принадлежал Ferrari Daytona SP3, проданной в 2025 году за 26 млн долларов. Абсолютным же рекордсменом остается Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года: в 2022 году автомобиль был продан за 142 млн долларов.

В первую очередь технология может пригодиться в отдаленных районах и на участках дорог, где покрытие мобильных сетей 5G отсутствует или работает нестабильно.

При этом на начальном этапе Cybercab, вероятнее всего, будут использовать преимущественно в крупных городах с развитой мобильной инфраструктурой. Автомобили уже оснащаются средствами подключения к сотовым сетям, поэтому установка Starlink на каждый роботакси может оказаться избыточной: дополнительное оборудование увеличивает стоимость, вес и сложность конструкции.

Однако в перспективе спутниковая связь способна стать важной частью инфраструктуры автономного транспорта. Беспилотным автомобилям необходимо постоянно обмениваться данными с облачными сервисами, получать обновления программного обеспечения и передавать диагностическую информацию. Starlink в таком случае может выступать резервным каналом связи там, где наземные сети недоступны.

Cybercab Tesla представила в октябре 2024 года как специально разработанный беспилотный автомобиль без традиционных руля и педалей. Двухместная модель с дверями типа «крыло бабочки» создается именно для автономных перевозок, а не как обычный автомобиль с дополнительной функцией автопилота.

Появление Starlink на Cybercab также демонстрирует все более тесное технологическое взаимодействие компаний Илона Маска. Tesla занимается электромобилями, автономным вождением и искусственным интеллектом, тогда как принадлежащая SpaceX система Starlink обеспечивает широкополосный спутниковый интернет.

В перспективе подобная технология может оказаться особенно полезной, если Tesla решит расширять сеть Robotaxi за пределы мегаполисов — на междугородние маршруты, небольшие населенные пункты и территории со слабым покрытием мобильной связи.

В заезде приняли участие все 20 гонщиков чемпионата. Каждый управлял мини-болидом, созданным более чем из 28 тысяч деталей LEGO. Несмотря на необычную конструкцию, автомобили могли разгоняться до 25 км/ч и были оснащены картинговыми колесами.

На изготовление всех машин команда из 20 дизайнеров, инженеров и специалистов LEGO потратила свыше 6400 часов. Вес каждого болида составил около 280 килограммов.

Первым финишную черту пересек пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо. Вторым стал Эстебан Окон из «Хааса», а третье место занял Валттери Боттас, выступающий за «Кадиллак».

Традиция подобных шоу-заездов появилась после Гран-при Майами 2025 года. Тогда необычная идея вызвала восторг у болельщиков, и организаторы решили проводить парады на болидах LEGO и на других этапах чемпионата.

Главная цель инициативы — создать единые правила для тестирования беспилотников по всей Европе и убрать бюрократические барьеры, которые сейчас мешают развитию технологии. Особое внимание уделят роботакси, общественному транспорту и грузовым перевозкам.

Первые проекты уже стартуют. В Лондоне компании Uber и Wayve готовятся запустить беспилотные такси, а в Загребе начались первые коммерческие испытания автономных автомобилей при участии Uber, Pony.ai и хорватского стартапа Verne.

В ближайшие годы подобные сервисы появятся также в Мадриде, Мюнхене, Люксембурге и Швейцарии.

Пока Европа отстаёт от США и Китая, где в 2025 году работало около 8 тысяч роботакси более чем в 20 городах. Однако аналитики прогнозируют быстрый рост рынка: по оценке BCG, к 2035 году в Европе будет около 120 тысяч беспилотных такси.

Эксперты считают, что первые полноценные коммерческие сервисы роботакси могут заработать в европейских городах уже в 2027 году.

Однако поведение покупателей резко изменилось после того, как в феврале США и Израиль нанесли авиаудары по Ирану. Это привело к сбоям в поставках энергоносителей, а мировые цены на нефть пробили отметку в 100 долларов за баррель.

Новые приоритеты европейских водителей
Апрельская статистика регистраций новых электромобилей наглядно показывает реакцию рынка на иранский кризис: продажи подскочили на 34% в годовом выражении. Такие данные приводят исследовательская группа New Automotive и профильная ассоциация E-Mobility Europe. Сводка охватывает 16 ключевых стран, на которые приходится более 80% всех продаж в Евросоюзе и Европейской ассоциации свободной торговли.

При этом сильную динамику показывают не только Дания и Нидерланды, где этот сегмент традиционно развит, но и Италия, которая долгое время считалась аутсайдером по внедрению «зеленого» транспорта.

В британской компании Octopus Electric Vehicles подтверждают этот тренд: в апреле спрос на новые электромобили у них вырос на 95%, а на машины с пробегом - сразу на 160%.
Автоконцерны пересматривают планы
Французская Renault отчиталась, что в апреле на электрокары пришлось около половины всех регистраций бренда в Великобритании, а число профильных запросов на их сайте подскочило на 48% с начала конфликта в Иране.

Схожая ситуация сложилась и у Volkswagen. Генеральный директор брендов Seat и Cupra Маркус Гаупт заявил, что в Германии электромобили сформировали почти 60% всех заказов по установленной годовой квоте в 25%, поэтому компания рассматривает возможность пересмотра производственного бюджета в сторону увеличения количества электрокаров.

Экспансия китайских брендов
Одновременно с этим аналитики фиксируют переток аудитории в сторону более бюджетных китайских марок на крупнейших онлайн-площадках.

По данным немецкой платформы Carwow, с начала боевых действий доля запросов на электромобили на их ресурсе выросла с 40% до 75%. Интерес к классическим бензиновым машинам при этом рухнул до 16%.

Динамика отдельных брендов из КНР выглядит аномально: в первом квартале число запросов на покупку моделей BYD на Carwow увеличилось на 25 000%, спрос на Leapmotor вырос на 436%, а на Xpeng - на 153%. Параллельно маркетплейс OLX зафиксировал 80-процентный рост трафика в категории электромобилей на своем французском сайте.

Эксперты отрасли подчеркивают: в отличие от топливных кризисов 1970-х годов, когда после стабилизации цен на нефть водители возвращались к привычным ДВС, нынешний энергопереход может стать для Европы точкой невозврата.

Всего за сезон было получено 540 сообщений от 29 участников. Еженедельные призы на разных этапах сезона получили Олександр Резанов, Алексей Счастливчик, Алексей Николаев и Евгений Голованов.

По итогам сезона в десятку самых активных участников вошли водитель такси Олександр Резанов, водитель грузовика Геннадий Левченко, водитель-экспедитор Алексей Николаев, водитель такси Николай Иванчук, инструктор по вождению Алексей Счастливчик, водитель такси Валентин Юсин, водитель фуры Евгений Голованов, сотрудница ГПСС Вера Соловьева, автоледи Кристина и водитель грузовика Виктор Б., предпочитающий не раскрывать свою фамилию.

Главным отличием шестого сезона стало новое решение: победителей не стали распределять по местам. Призы получили сразу трое самых активных участников, которые вместе прислали более половины всех информационных сообщений в «Автомонитор».

Победителями сезона стали Алексей Счастливчик, Олександр Резанов и Алексей Николаев.

Каждый из них получил набор фирменных омывателей от спонсора, памятную майку от «Микс Медиа Группы», а также 5-литровую канистру моторного масла Goodyear.

Кроме того, было решено отметить участников, которые активно помогали проекту, но по объективным причинам не смогли конкурировать с лидерами сезона. Наборы фирменных омывателей Goodyear получили водитель грузовика Геннадий Левченко и сотрудница Пожарно-спасательной службы Вера Соловьева.

Мы благодарим всех участников акции за активность и вклад в безопасность дорожного движения. Благодаря сообщениям пилотов водители оперативно узнавали о серьезных пробках, ДТП, опасных ямах и других препятствиях на дорогах.

Акция «Пилоты Микс Медиа Группы» продолжит принимать дорожные сообщения и в дальнейшем. Новые сообщения можно отправлять через WhatsApp по номеру 22-99-49-49.

На ежегодной конференции Nvidia GTC в Кремниевой долине участник Black Eyed Peas will.i.am представил свой новый проект — футуристический трёхколёсный транспорт, который он называет «мозгом на колёсах».

Модель под названием Trinity — это одноместный электрический трицикл, созданный для города. Компактный и быстрый, он рассчитан на ежедневные поездки в условиях плотного трафика и оснащён множеством датчиков.

По словам will.i.am, ключевая идея — не максимальная скорость, а динамика в городе: разгон с нуля до 60 миль в час занимает менее двух секунд, что делает транспорт удобным для коротких перемещений.

Автоцикл оснащён ИИ-системой, которая через камеры с обзором 360 градусов анализирует дорожную обстановку: распознаёт автомобили, пешеходов, велосипеды, светофоры и знаки. На основе этих данных система предупреждает водителя и помогает строить маршрут.

Кроме того, ИИ открывает новые сценарии использования: во время поездки можно работать с документами, обсуждать идеи или управлять задачами прямо через бортовую систему.

При этом Trinity не является беспилотным транспортом — управление остаётся за человеком. Искусственный интеллект здесь выполняет вспомогательную роль, улучшая пользовательский опыт.

Разработчики планируют удержать цену ниже 30 000 долларов, чтобы сделать такой транспорт доступным для повседневного использования. Производство стартует с ограниченной серии, а сборку хотят наладить в Лос-Анджелесе, где также планируется развивать технологии робототехники и ИИ нового поколения.

РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТОВ

Требования:
• опыт в продажах
• умение работать как в команде, так и самостоятельно
• владение латышским и русским языками, знание английского будет преимуществом
• хорошие навыки работы с компьютером (MS Office)

Твои обязанности:
• работа с существующими и потенциальными клиентами
• консультации по возможностям размещения рекламы
• активная презентация рекламных проектов и заключение договоров
• подготовка и презентация предложений
• планирование рекламных кампаний

Мы предлагаем:
• интересную и динамичную рабочую среду с творческой свободой
• стабильную конкурентоспособную зарплату 1000–1200 евро до вычета налогов + бонусы по результатам
• возможность реализовать профессиональные и финансовые амбиции
• поддержку профессиональных и опытных коллег
• интересную и ответственную работу в быстрорастущей компании
• корпоративные мероприятия, дружную команду и отличных коллег
• бесплатную парковку
• современное рабочее место в офисе класса A со всем необходимым для работы и комфортного отдыха: кофе, чай, фрукты, настольный теннис, настольные игры и библиотека с современной бизнес-литературой

Если ты уверен(-а), что продажи — это твоё призвание, не откладывай — откликайся!
Отправляй CV на info@mixmedia.lv

«Во время обширных тест-драйвов жюри особенно отметило уверенную производительность BMW iX3 и точную управляемость, а также передовые технологические решения, обеспечивающие высокий уровень комфорта и контроля в различных условиях движения. Мы очень благодарны за это признание, которое подтверждает конкурентоспособность технологий нового поколения BMW на мировом рынке, а также их удобство и пригодность для повседневного использования», — отметил Андрис Уступс.

BMW iX3 — первая модель Neue Klasse, которая с момента дебюта получила широкое международное признание. Разработанная для моделей Neue Klasse шестое поколение технологии BMW eDrive объединяет мощные электродвигатели, инновационные цилиндрические высоковольтные батареи и систему на 800 В.

Успех BMW iX3 основан на независимой оценке международного жюри, проведённой после тест-драйвов в различных условиях. Всего на титул «Всемирный автомобиль года» были номинированы 57 моделей, а в категории «Всемирный электромобиль» соревновались 43 автомобиля, что ещё раз подчёркивает значимость награды и высокий уровень конкуренции. Награды были вручены на Нью-Йоркский международный автосалон, который ежегодно собирает ведущих представителей отрасли.

World Car Awards — международная премия, присуждаемая с 2003 года, отмечающая ключевые инновации и новые модели в автомобильной индустрии. Оценки международного жюри охватывают аудиторию более 413 миллионов читателей по всему миру. BMW Group за всю историю премии завоевала уже одиннадцать титулов, продолжая укреплять свои позиции на международной арене и подтверждая способность создавать конкурентоспособные и инновационные решения.

В Латвии работает несколько сильных радио, которые ежедневно объединяют тысячи слушателей. Mix Media Group — один из крупнейших медиахолдингов, включающий 5 лучших радиостанций.

Авторадио Латвия

Одна из самых известных радиостанций в стране. Авторадио Латвия — это хиты 70-х 80-х и 90-х годов, любимые ведущие, конкурсы, актуальная дорожная информация в эфире и масштабные радиопроекты. Радиостанция стабильно входит в число самых популярных у русскоязычной аудитории.

Нас можно услышать:
Рига 102,3 FM
Краслава 96,1 FM

https://avtoradio.lv/

Mix FM

Современная музыкальная радиостанция с актуальными хитами и динамичным форматом вещания. Танцевальное радио для активной аудитории. В эфире звучат сеты известных мировых диджеев и самые актуальные хиты сезона.

Нас можно услышать:
Рига 102,7 FM

https://mixfm.lv/

Радио Мелодия

Радиостанция для тех, кто выбирает проверенные временем хиты и атмосферу уюта. Радио Мелодия — это комфортный формат для широкой аудитории и музыка, к которой хочется возвращаться.

Нас можно услышать:
Рига 93,9 FM
Вентспилс 88,5 FM

https://baltkom.radiowebsite.co/

Радио Рокс

Радиостанция для поклонников рок-музыки. Классика рока, культовые группы и мощная энергетика эфира делают Радио Рокс одним из самых узнаваемых брендов в своем формате.

Нас можно услышать:
Рига 88,6 FM

https://radioroks.lv/

Relax FM

Уникальная радиостанция, единственная в Латвии, которая погружает в атмосферу лёгкости, позитивных эмоций и оазис обновления тела и разума.
Музыка с терапевтическим эффектом: её ритмы совпадают с ритмом сердцебиения человека — 60–70 ударов в минуту.

Нас можно услышать:
Рига 94,9 FM
Елгава 98,0 FM
Добеле 88,4 FM
Валмиера 95,9 FM

https://relaxfm.lv/

Почему Mix Media Group входит в число лучших радиостанций?

5 радиостанций с разными форматами
широкое покрытие по Латвии
тысячи ежедневных слушателей
мероприятия и офлайн-проекты
сильные digital-платформы
радио онлайн бесплатно

Mix Media Group объединяет разные форматы, но сохраняет главный принцип — качественный контент для аудитории Латвии.

По сюжету певица вместе со своим молодым возлюбленным пытается скрыться от посторонних глаз на элитном горнолыжном курорте. Однако частная жизнь звезды — лишь иллюзия: вспышки камер папарацци преследуют их даже на крутых склонах Альп.

Кульминация драмы разворачивается в стенах казино. LOBODA сталкивается со своим бывшим возлюбленным — мужчиной из «прошлой жизни». В визуальной метафоре артистка сама становится главной ставкой в их игре, буквально оказываясь на игральном столе. Это болезненный выбор между привязанностью к травматичному прошлому и верой в светлое будущее, с которым в поисках любви сталкивается каждая женщина.

Красной линией через весь клип проходит образ маленькой девочки — отсылка к главной героине в детстве. В этой аллюзии Лобода исследует идею о том, что любая взрослая драма — эхо чувств, которые мы впервые прожили в детстве. А возвращение к молодому возлюбленному в финале — победа жизни и будущего над тенями прошлого.

Над созданием видеоклипа работала украинская команда — режиссёр Анна Богдан (Hanna Bohdan), известная сотрудничеством с Lady Gaga, Fendi и FLO, и оператор Фил Ли (Phil Lee), работавший с Alicia Keys, DJ Khaled и Mike Towers. Это не первая коллаборация творческой команды с Лободой: Богдан выступила режиссёром предыдущей видеоработы артистки «Малышка на миллион», а вместе с оператором Филом Ли певица на протяжении многих лет создала ряд своих культовых клипов, в том числе «SuperStar», «Мой», «Київ-Ніцца», «Города» и «По-українськи».

Съёмки проходили в живописных локациях Французских Альп и Латвии.

«Мы вырастаем и наращиваем броню, но внутри нас продолжает искать любовь всё та же маленькая девочка. Эта работа о том, что “взрослые девочки” тоже плачут, и именно в этой уязвимости кроется их настоящая сила», — комментирует Светлана Лобода.

Актуальность темы отозвалась мгновенно: ещё до официальной премьеры анонс трека спровоцировал волну в сети — более 1000 пользовательских роликов за первые сутки подтвердили, что девиз «взрослые девочки не плачут» знаком каждой.

Параллельно с премьерой продолжается мировой тур Светланы Лободы. Завершив в феврале большой американский блок, певица приступает к европейской и азиатской частям турне. В графике на март — Швеция, Бельгия, Грузия, Румыния, Кипр, Венгрия, Испания, Германия, Великобритания, Чехия и Словакия. В польской Лодзи из-за высокого спроса было объявлено два дополнительных шоу, после чего в апреле артистка отправится в Южную Корею и Японию. Заключительное выступление в рамках весеннего блока LOBODA пройдёт в Алматы.

Видеоклип на песню «Взрослые девочки не плачут» уже доступен к просмотру на официальном YouTube-канале LOBODA.
Трек также доступен на всех стриминговых платформах.

Роботакси уже работают в ряде городов мира, однако для Испании это станет технологическим прорывом. Машины оснастят комплексом датчиков, камер и радаров, которые в режиме реального времени анализируют дорожную обстановку, распознают пешеходов и другие объекты и реагируют на внештатные ситуации с помощью систем искусственного интеллекта.
Пока не уточняется, в каких районах стартует сервис и будут ли на первых этапах присутствовать страхующие водители. В компании подчеркивают: внедрение будет поэтапным и пройдет под строгим регуляторным контролем. Ранее Uber также заявила о планах развивать автономные перевозки в Лондоне и Лос-Анджелесе.

Выход на мадридский рынок имеет для компании стратегическое значение. Испания остается одним из самых быстрорастущих рынков Uber: по итогам 2025 года выручка здесь увеличилась на 50%. Мадрид с его плотным трафиком и сложной городской инфраструктурой рассматривается как идеальная площадка для масштабного тестирования автономных технологий.
В то же время развитие транспорта без водителя вызывает множество вопросов. Снизится ли число аварий? Станут ли поездки экологичнее и дешевле? Как это повлияет на рынок труда в сфере перевозок?

Технологическая гонка за лидерство в сегменте автономного транспорта уже набрала обороты: автопроизводители и IT-компании инвестируют в разработки миллиарды долларов. Однако общественное доверие к поездкам без человека за рулем по-прежнему формируется постепенно — прежде всего из-за вопросов безопасности.
Очевидно одно: модель городской мобильности стремительно меняется. И уже в 2026 году жители Мадрида смогут вызвать машину через смартфон — и она приедет без водителя.